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对于 FedEx 来说,今天是激动人心的一天,因为今天,我们以创新的传统为基础。我们以我们的运营原则——集体竞争、独立运营、协同管理——来指导我们的决策。展望未来,我们正在发展这一战略框架,以保持于客户不断变化的期望。立即生效,我们将我们的战略经营原则重新定义为:
集体竞争、协同运作、数字化创新
我们正在为接下来的事情构建网络,我们新的战略运营原则是让我们实现目标的蓝图。这些原则指导我们作为一家公司如何成长、执行和发展。让我们仔细看看每个单独的操作原理。
集体竞争
这个原则保持不变,这是有充分理由的。FedEx 的集体品牌将我们不同的运营公司联合起来。正是这条紫色线为我们提供了竞争优势,并确保为我们的客户提供无缝体验。
当我们集体竞争时,我们会改变一切可能并释放机会。事实上,我们的大多数客户已经在使用我们两家或多家运营公司的服务。作为一家公司,我们共同知道:
我们带来更快的交付和更灵活的选择。
我们尽可能无缝地满足客户的需求,无论他们在哪里,都需要。
我们通过全年周日住宅交付、FedEx Freight Direct和FedEx Delivery Manager等创新彻底改变了行业。
协同运作
这一新原则为 FedEx 带来了重要的战略转变。虽然我们的网络以及我们运营公司内部的知识是——并将保持——独立,但我们正在建立一种整体的、协作的方法来在动态和不断变化的市场中竞争。通过协作运营,我们帮助确保我们在合适的网络中以合适的成本提供合适的服务包。
通过过去几年推出的各种举措,我们已经看到了这种转变的好处:
一英里优化——由FedEx Ground递送特定的FedEx Express住宅和农村包裹——使我们能够灵活地调整我们的网络,以降低成本并提高递送密度。自 2 月份以来,它已在 57 个原产地市场成功推出。随着电子商务的飞速发展和住宅交付的增加,这种方法已经在提高效率。
FedEx Freight已为FedEx Ground提供了 2000 万英里的公路和多式联运支持,并在 21 财年迄今为止交付了超过 750,000 件非运输货物。从这个角度来看,Freight 在本日历年的 5 月之前从未交付过陆运包裹。
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