截至201年3月末，三家公司资产总额约2.17亿元，合计负债总额约3.47亿元，家计亏损约3300万元，亏损是导致这次股权转让的直接原因。上述匿名人士指出:“这三家子公司的业务占比很小，对公司造成的影响也很小。”并非托词。对这三家公司的亏损，业内人士看来也很平常。“国内快递的低端市场处于无序的、白热化竞争状况。”清科研究中心物流行业研究员张亚男对本刊表示，“国内的快递公司都是在低端市场靠打价格战起家的，DHL怎么可能在低端市场和它们竞争?"与国内民营快递公司相比，中外运敦豪的成本要高很多。

民营企业规模比较小，管理成本相对较低:劳动力成本差距也很大，在DHL，大学本科毕业生入职起薪月薪3000-4000元人民币:而民营公司中Zui大的顺丰快递在人才招聘会上对学历只要求大专，工资水平在20元/月左右。高薪资、高福利固然是公司人才战路的要求，但却不可避免地拉高了总体成本，使其在与民营企业争夺低端市场时颇为不利。而员工薪到福利具有刚性，提高容易降低准，其结果使外资快递巨头的劳动力成本降低困难较大。