泰州市FedEx国际快递 泰州市FedEx国际快递寄件服务中心/全球空运门到门

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联邦快递公司（纽约证券交易所代码：FDX）旗下子公司联邦快递物流和联邦快递正在推出新的联邦快递拼箱 (LCL) 优先服务，提供清关港口-到门和门到门解决方案，在速度和负担能力之间实现战略平衡，同时提供新的效率基准。它通过综合海洋和公路网络巧妙地将亚太地区与主要中东市场*连接起来。

海湾合作委员会 (GCC) 与亚洲的贸易额预计到 2030 年将增长至 5,780 亿美元，海湾经济体希望加强与世界上增长Zui快的地区的关系[1]。考虑到这种贸易格局，拼箱优先服务旨在支持两个充满活力的地区之间日益重要的贸易关系。

“联邦快递 LCL Priority 服务不仅仅是一个物流解决方案；这是一种重新定义亚太和中东之间贸易的方法。我们的创新驱动文化是这项服务的核心，不仅为我们的客户提供简化的运输，还为亚太-中东走廊快速发展的贸易动态提供战略响应解决方案。这是关于在关键的全球贸易联系中预测需求并超出预期。在这种背景下，海洋贸易至关重要，因为它仍然是货物流动的重要动脉，促进经济增长和各大洲的互联互通。”联邦快递物流亚洲、中东和非洲副总裁爱德华·许 (Edward Hui) 表示。

“

联邦快递中东公路网络 (MERN) 是这一战略性多式联运服务bukehuoque的组成部分，为通过海运运往阿联酋的亚太企业提供到中东主要市场的无缝再分配，”联邦快递中东公路网络 (MERN) 副总裁 Taarek Hinedi 说道。联邦快递的东非和非洲业务。“这一远洋公路解决方案利用了更广泛的联邦快递网络，旨在优化成本、时间和便利性方面的交付。我们的承诺不仅jinxian于运输；我们正在帮助企业提升其运输战略，并与不断变化的全球贸易格局保持一致。”

联邦快递拼箱优先服务为企业提供了根据其特定需求量身定制的灵活性体验，无论他们是优先考虑更快的交付还是经济高效的运输。通过与联邦快递的单一联系人合作，企业可以简化其运输业务并消除与多个货运代理打交道的复杂性。此外，该解决方案的端到端跟踪可见性可实现从港口到门的gaoji监控，从而提高效率和透明度。