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转运设施占地20000平方米，包括一栋办公楼和49个装卸区，占地5200平方米。新的可持续航站楼将取代城市内以前的设施，因为由于容量不足，它无法再满足日益增长的商业需求。另一个DHL货运站点位于柏林郊外的伍斯特马克。马里恩费尔德新码头的主要目标是进一步改善柏林一英里的货运分配。航站楼计划于2024年夏季竣工并开始运营。新的“绿色”设施加强了柏林地区的网络DHL Freight DACH，UK&IE执行官Thomas Vogel表示：“我感到骄傲的是，这一新航站楼不仅扩大了我们的网络，还强调了我们对更可持续物流的承诺。为了与我们的可持续发展战略完全一致，我们DHL Freight希望以身作则，不仅在使用替代驱动技术的运输领域，而且在航站楼的建设和运营方面。”随着这座距离柏林市中心不远的新航站楼的建设，DHL Freight正在扩大其网络容量，同时强调创新和可持续性。通过使用环保技术和解决方案，该航站楼不仅有助于改善柏林大都市的服务，而且更可持续地提供服务。其设计将的可持续发展解决方案与当地交通的替代驱动技术相结合，如电动叉车、天然气动力（CNG）汽车，以及即将推出的电池电动卡车计划。为了推动技术进步，同时减少对环境的影响，可持续发展概念还包括热泵、雨水蓄水池、为当地和长途运输中的汽车和卡车提供绿色电力的充电基础设施，以及光伏装置。该项目的奠基仪式于2023年11月中旬举行。航站楼计划于2024年年中竣工。